Peak Smoothing
FEM-Design määrittelee piikkiarvon tasoitusalueet mahdollisten singulaarisuusongelmien ratkaisemiseksi. Nämä ovat alueita aktiivisilla vyöhykkeillä singulaarisuuden ympäristössä, joissa sisäiset voimat muuttuvat olennaisesti verkon muokkaamisen seurauksena.
Huippujen tasoitusalueet voidaan luoda automaattisesti tai manuaalisesti. Automaattinen generointi johtaa aina pyöreisiin piikin tasoitusalueisiin, joissa keskipisteet sijoitetaan singulariteetin sijaintiin. Pyöreän tasoitusalueen säde riippuu singulariteettipaikkojen geometriasta.
Singulariteettiongelma
Verkon tarkentamisen seurauksena lasketut tulokset konvergoivat teoreettiseen ratkaisuun. Ongelmana on, että tietyissä kohdissa saamme teorian mukaan äärettömiä suuria voimia jos verkkoa tihennetään pienemmäksi ja pienemmäksi.

Singulariteettipaikkoja voivat olla: pistetuet, reunatukien päätepisteet, pintatukien pisteet, palkkien ja pilareiden päätepisteet, vierekkäisten pintojen leikkausviivojen päätepisteet, pistekuormat, viivakuormien päätepisteet, pintakuormien kärjet jne. Käytännössä yleensä, singulaarisuusongelma ilmenee tukien kohdalla, koska ne vaikuttavat voimakkaasti sisäisiin voimiin (esim. negatiivisiin momentteihin) suhteessa.
Miksi odottaa? Hae alta ladataksesi FEM-Designin kokeilulisenssi ja aloita matkasi jo tänään!
Laskelmat voidaan tehdä noudattaen alla olevia kansallisia liitteitä:
Eurokoodi
Belgian kansallinen liite
Britannian kansallinen liite
Tanskan kansallinen liite
Hollannin kansallinen liite
Viron kansallinen liite
Suomen kansallinen liite
Saksan kansallinen liite
Unkarin kansallinen liite
Latvian kansallinen liite
Norjan kansallinen liite
Puolan kansallinen liite
Romanian kansallinen liite
Espanjan kansallinen liite
Ruotsin kansallinen liite
FEM-Design Wiki
Lisätietoja Peak Smoothing -teoriasta saat FEM-Design Wikistä napsauttamalla tätä.
FEM-Design Blogi
7DOF palkkimalli – Tavallisimmat kysymykset
Vastaukset tavallisimpiin kysymyksiin 7 vapausasteen palkkimallista eli vääntövääristymän huomioivasta palkkimallista. mikä 7DOF palkki tai vääntövääristymä? Vääntövääristymä on ilmiö, joka tapahtuu kaikille todellisille palkeille poislukien [...]
Veidekke optimoi tunnelin tukiseinän suunnittelun FEM Designilla
Tukholmassa sijaitseva uusi hulevesitunneli, joka tunnetaan nimellä Uusi Östbergan tunneli, vaati monimutkaisia geoteknisiä ratkaisuja Saltsjöniin johtavassa tunnelissa. Veidekke Grundläggning , geotekninen urakoitsija ja Veidekke Swedenin [...]
Punainen piste FE-mallissa?
Kuinka elää huippuarvojen kanssa. Rakennesuunnittelija pikaopas FE laskennan huippuarvoihin. Kuinka elää huippuarvojen kanssa. Rakennesuunnittelija pikaopas FE laskennan huippuarvoihin. Huippuarvot syntyvät geometrisistä syistä ja [...]



