Koulutus
StruSoft tarjoaa sekä verkko- että lähiopetuskursseja kaikille ohjelmistoasiakkailleen. Tämä on ohjelmistolisenssisopimukseesi sisältyvän vakiotuen lisäksi.
Alta löydät tiedot kaikista meneillään olevista kursseista, joista voit napsauttaa saadaksesi lisätietoja ja varata paikkasi. Tarkista sarakkeet, jotka näyttävät sekä kurssin sijainnin että kielivaihtoehdot, jotka voivat vaihdella riippuen siitä, järjestetäänkö kurssi tietyssä paikassa vai verkossa.
Jos et löydä kurssia ja haluat meidän järjestävän sinulle tai yrityksellesi erityistä ohjelmistokoulutusta, ota rohkeasti yhteyttä ja lähetä meille viesti tarpeistasi napsauttamalla tästä.
StruSoft Blogi
Punainen piste FE-mallissa?
Kuinka elää huippuarvojen kanssa. Rakennesuunnittelija pikaopas FE laskennan huippuarvoihin. Kuinka elää huippuarvojen kanssa. Rakennesuunnittelija pikaopas FE laskennan huippuarvoihin. Huippuarvot syntyvät geometrisistä syistä ja lineaarisesta materiaalimallista. Jos koskaan olet tehnyt FE-laskentaa olet varmasti törmännyt tähän ongelmaan: mallissa yhdessä FE alkiossa usein pienen epäjatkuvuusalueen lähellä jännitys nousee arvoon 600 MPa [...]
FEM-Design 24 – Jatkuva kehitys paremman rakennesuunnittelukokemuksen saavuttamiseksi
Nauti paremmasta rakennesuunnittelukokemuksesta FEM-Design 24:n avulla. Mukana on käytettävyyspäivityksiä, jotka tehostavat työnkulkua, paranneltu plastisuusanalyysimoduuli materiaalitehokkaampia rakenteita varten, uudistettu parametrinen mallimoduuli ja parannuksia useisiin muihin työkaluihin. TUTUSTU FEM-DESIGN 24 TÄRKEIMMÄT KEHITYSKOHTEET LYHYESTI FEM-Design 24 esittelee parametrisen mallinnusmoduulin täydellisen uudistuksen. Voit nyt [...]
Liikennekuormat NCCI1 mukaan FE mallissa
Kuormien optimointi yksikkövektorin vasteella. Miten se tehdään? Siltojen ja liikennöityjen alueiden mitoituksessa suurin haaste on NCCI1 mukainen kuormitus. Erilaisia kuormitusvaihtoehtoja on miljoonia ja haastavissa tilanteissa suunnitteluarvojen hakeminen on työlästä. EN 1991-2 ja NCCI1 ovat perinteisesti lähteneet ratkaisemaan ongelmaa muuttumattomilla liikkuvilla kuormilla ja niiden kuormaryhmien verhopintojen maksimeita yhdistelemällä. Tämä ei [...]