Kalvolaskelmat
Kalvolaskennat voidaan suorittaa FEM-Designissa, mutta voit suorittaa laskutoimituksia myös ilman kalvoja (jos kalvoja ei ole määritelty mallissa). Erilaisten laskelmien avulla tulokset ovat vastaavanlaisia säädetyn vaihtoehdon kanssa.


Kalvotyökalun käyttö on optimaalinen korkeisiin rakennuksiin, mutta kalvomallinnustyökalu on hyödyllinen myös muihin teknisiin ongelmiin. Kalvo voi pitää sisällään useita rakenneosia, mutta niiden on oltava vaakasuorassa. Samalla vaakatasolla voi olla useampia kalvoalueita, mutta ne toimivat kuitenkin toisistaan riippumatta.
Kaksi kalvolaskentavaihtoehtoa
Kalvon laskennassa on kaksi eri vaihtoehtoa: Rigid Membrane ja Fully Rigid. Niiden välinen ero näkyy seuraavissa kuvissa.

Katso webinaari kalvolaskutoiminnosta
Miksi odottaa? Hae alta ladataksesi FEM-Designin kokeilulisenssi ja aloita matkasi jo tänään!
Laskelmat voidaan tehdä noudattaen alla olevia kansallisia liitteitä:
Eurokoodi
Belgian kansallinen liite
Britannian kansallinen liite
Tanskan kansallinen liite
Hollannin kansallinen liite
Viron kansallinen liite
Suomen kansallinen liite
Saksan kansallinen liite
Unkarin kansallinen liite
Latvian kansallinen liite
Norjan kansallinen liite
Puolan kansallinen liite
Romanian kansallinen liite
Espanjan kansallinen liite
Ruotsin kansallinen liite
FEM-Design Wiki
Voit lukea tieteellisen selityksen FEM-Designin kalvolaskelmista, jos lataat teoriakirjan: FEM-Design v17 Diaphragm and Plastic Theory.
Löydät myös lisätietoja kalvolaskelmista FEM-Design Wikistä, jos napsautat tätä.
FEM-Design Blogi
7 yleisintä usein kysyttyä kysymystä plastisesta kuorimallista FEM-Designissa
Aiemmin esittelimme plastisuusanalyysin materiaalien epälineaarisuusmoduulina FEM-Design 23:ssa. Versioon 24 plastista materiaalimallia kehitettiin vielä paremmaksi. Käyttämällä FEM-Designin plastista kuorimallia teräsbetonin ja teräsrakenteiden 3D-kuorien laskemiseen saat [...]
Liikennekuormat NCCI1 mukaan FE mallissa
Kuormien optimointi yksikkövektorin vasteella. Miten se tehdään? Siltojen ja liikennöityjen alueiden mitoituksessa suurin haaste on NCCI1 mukainen kuormitus. Erilaisia kuormitusvaihtoehtoja on miljoonia ja haastavissa [...]
Uuden epälineaarisen plastisen kuorimallin käyttö olemassa olevien rakenteiden arviointiin
Olemassa olevan rakenteen kapasiteetin tarkistaminen lisääntyneen kuormituksen vuoksi on tyypillinen tilanne, johon insinöörinä törmäät. Käyttämällä FEM-Designin plastista kuoriominaisuutta sinulla on paljon suuremmat onnistumismahdollisuudet rakenteen voimien [...]



