Puurakenteiden suunnittelu
FEM-Designin Timber Design -moduuli auttaa sinua löytämään sopivimmat puupalkkien poikkileikkaukset ja paneelityypit nopean automaattisen Eurocode 5:n mukaisten käyttöastetarkastusten avulla.
Moduulissa on mukana laaja valikoima puumateriaaleja, kuten ristiinliimattua puu (CLT), kuitulevyä, OSB ja/tai lastulevyjä.
Yksinkertainen käyttöliittymä auttaa sinua tarkastelemaan sauva- ja paneelijärjestelmiä 3D-ympäristössä samalla kun otat huomioon puumateriaalien realistisen käyttäytymisen nurjahdus- ja palomitoituksella. Voit myös syöttää puurakenteiden liitoksiin liitosjäykkyydet, kuten Eurokoodissa pyydetään.

Katso puurakenteiden suunnittelun yleiskatsausvideo
Puusuunnittelumoduulin ominaisuudet
Miksi odottaa? Hae alta ladataksesi FEM-Designin kokeilulisenssi ja aloita matkasi jo tänään!
Laskelmat voidaan tehdä noudattaen alla olevia kansallisia liitteitä:
Eurokoodi
Belgian kansallinen liite
Britannian kansallinen liite
Tanskan kansallinen liite
Hollannin kansallinen liite
Viron kansallinen liite
Suomen kansallinen liite
Saksan kansallinen liite
Unkarin kansallinen liite
Latvian kansallinen liite
Norjan kansallinen liite
Puolan kansallinen liite
Romanian kansallinen liite
Espanjan kansallinen liite
Ruotsin kansallinen liite
FEM-Design Blogi
Puurakenteen suunnittelu FEM-Design-ohjelmistolla Naplásin näköalatorniin
Budapestin laitamilla sijaitseva Naplasin näköalatorni on 27 metriä korkea kuusipuusta tehty rakenne betoniperustalla. Torni tarjoaa 360 asteen panoraamanäkymät metsään. Insinöörit käyttivät FEM-Design-ohjelmistoa helposti mallintaakseen ja [...]
7 yleisintä usein kysyttyä kysymystä plastisesta kuorimallista FEM-Designissa
Aiemmin esittelimme plastisuusanalyysin materiaalien epälineaarisuusmoduulina FEM-Design 23:ssa. Versioon 24 plastista materiaalimallia kehitettiin vielä paremmaksi. Käyttämällä FEM-Designin plastista kuorimallia teräsbetonin ja teräsrakenteiden 3D-kuorien laskemiseen saat [...]
Liikennekuormat NCCI1 mukaan FE mallissa
Kuormien optimointi yksikkövektorin vasteella. Miten se tehdään? Siltojen ja liikennöityjen alueiden mitoituksessa suurin haaste on NCCI1 mukainen kuormitus. Erilaisia kuormitusvaihtoehtoja on miljoonia ja haastavissa [...]



