Liikennekuormat NCCI1 mukaan FE mallissa

2024-05-20T16:10:15+02:002024-05-16|Categories: Blog, FEM-Design|

Kuormien optimointi yksikkövektorin vasteella. Miten se tehdään? Siltojen ja liikennöityjen alueiden mitoituksessa suurin haaste on NCCI1 mukainen kuormitus. Erilaisia kuormitusvaihtoehtoja on miljoonia ja haastavissa tilanteissa suunnitteluarvojen hakeminen on työlästä. [...]

Jätkän Kruunu kohteen betonirungon mitoitus tehtiin FEM-Design ohjelmalla

2024-05-20T15:45:03+02:002023-10-23|Categories: Case Studies, FEM-Design|

Miten korkeaprofiilisen, parhaalla rannikkosijainnilla olevan asuinrakennuksen suunnittelu eteni perhevetoisella pitkän linjan insinööritoimistolla? 14-kerroksinen tornitalo, Jätkän Kruunu, on poikkeuksellinen arkkitehtoninen hanke vanhalla satama-alueella Jätkäsaaressa. Kohde koostuu 113 asunnosta, joiden koko [...]

FEM-Design 22 on julkaistu – Tutustu parannettuihin laskentaominaisuuksiin ja vaivattomaan suunnitteluprosessiin

2024-07-10T13:55:47+02:002023-02-03|Categories: Blog, FEM-Design|Tags: , , , , , , , , , , , , |

Olemme julkaisseet FEM-Design 22:n. Uusi versio sisältää monia upouusia ominaisuuksia ja merkittäviä parannuksia jokaisella 3D-rakennesuunnittelu- ja -analyysiohjelmistomme osa-alueella. Parannamme ohjelmistojamme joka vuosi tiiviissä yhteistyössä käyttäjiemme kanssa. Helpotamme heidän työelämäänsä [...]

FEM-Designin globaali rakenneanalyysi antaa SitoWiselle kokonaisvaltaisen lähestymistavan

2024-07-09T11:45:08+02:002021-03-04|Categories: Case Studies, FEM-Design|Tags: , , , |

Rakennesuunnittelija Topi Valtonen työskentelee suuressa teknologiakonsultissa SitoWisessa Suomessa. Hän on yksi monista, jotka hyötyvät FEM-Designin globaalin rakenneanalyysin käytöstä projekteissaan. Miksi? Koska se varmistaa laadukkaan laskennan ja säästää aikaa. Topi [...]

Go to Top